Comment organiser une régate "FINN OUEST" ... l'abécédaire des clubs !!

Voici quelques éléments afin d'aider les clubs:

Avis de courses
Vous pouvez trouver des documents de références sous …
http://www.finn-france.fr/CALENDRIERS_AVIS%20DE%20COURSE_%20INSCRIPTION/calendrier%25202010.html

Par exemple …
L’avis de course : …
https://sd-1.archive-host.com/membres/up/198008120848896270/100216_avis_de_course_FEST_TY_FINN_2010.pdf

Fiche d’inscription
https://sd-1.archive-host.com/membres/up/198008120848896270/100228_inscription_FEST_TY_FINN_2010.pdf

Pré-inscription
Pour toutes régates de FINN OUEST, je crée une pré-inscription DOODLE.
Comme celle-ci ... http://doodle.com/h3hx8ryimk5udg9d
Le lien est présent sur le forum FINN OUEST, sur le site IFA ... et vous pouvez le reprendre sur le site de votre club.
Ce lien Doodle est pour le club le meilleur moyen de savoir combien de Finn vont venir (... sept 2011, les Finnistes respectent assez bien cette démarche).

Parcours
L’idéal : le triangle, … voir un super olympique si le triangle est petit.
Banane : jouable
Côtier : attention à ce qu'il n’y ait pas de cailloux !! ni moyen de se perdre (un zod doit presque ouvrir la voie), … il faut donc bien voir !! (si la régate se joue sur une erreur de ce type, … cela couine un peu)

Remuer un Finn
Un finn est … lourd,
Comment est la mise à l’eau ?
(à St Lunaire : ils nous aident avec le tracteur afin de remonter, … et ce n’est pas un luxe !!).

Sécu
l’idéal reste de petits pneumatiques avec 2 personnes à bord.
(au minimum, un bateau comité, un (ou deux) bateau mouilleur&sécu)

Responsabilité & Annulation(26-05-11)
La lettre… les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. La décision de participer à une course ou de rester en course relève de leur seule responsabilité.
L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.

L’esprit FINN OUEST… dans l’idéal, les finnistes, et plus particulièrement leurs représentants, doivent être partie prenante dans la décision d’annuler ou pas. Sauf cas précis (renforcement du vent annoncé, retour impossible à certaines heures de la marée, … ), le départ serait à lancer jusqu'à 20N et doit être discuté jusqu’à 25N (la « limite vent » ne sera évidement pas la même à Binic et à Arradon). Ceci étant, certains déclineront à partir de 12 à 15N, mais ce choix ne doit pas engager tous les participants. D’autres viennent de loin et espèrent régater dans la brise.

Nombre de Finn moyen
Nombre de Finns à prévoir : probablement de 15 à 25 (suivant les régates)

Marée
Le Finn est lent, comment sera la marée ?? (heures et coef)

Horaires
Sur 2 jours, une proposition …
Samedi
- à partir de 12h00 : accueil et inscription
- 14h00 : 1er signal d'avertissement (avec un objectif de trois manches à suivre)
- vers 18h30 : Pot de bienvenue au club (heure à adapter au dernier moment en fonction de l'heure de retour à terre).
Dimanche
- 10h00 : 1er signal d'avertissement.
(attention, 11h00 ou 11h30 est trop tard pour le bon retour de nous amis "Parisiens"
- 15h30 : Comme objectif de retour à terre au plus tard (l'idéal étant 14h30 ou 15h00)
- Remise des prix 1 heure après retour à terre.

Inscription de la régate auprès de la FFV
Lorsque le Club Organisateur inscrit la manifestation au calendrier fédéral, cette dernière « gradue » l’ épreuve selon des règles internes à la FFV ( en ce qui concerne les régates du Finn Tour Ouest , entre 5 A et 4 ) déterminant ainsi un cahier des charges d’organisation à respecter (informations relevées auprès de Marc ADB).

Comité de course et jury
Ce cahier des charges traite en particulier des Comités de Course et de protestation … Je ne saurais réellement vous en dire plus n’ayant jamais … directement organisé de régates ! Ceci étant même si la tradition finnistes fait que le nombre de réclamations à traiter est en général proche de zéro , il est bien entendu difficile de se passer des services d’un Comité de Course sachant que le Comité de Protestation peut être constitué de façon plus « légère » (informations relevées auprès de Marc ADB).

Jury ... et la salutaire peur du gendarme
Juste une remarque pour éviter que nos portants, surtout en eaux calmes, ne se transforment en concours de rolling pumping, on peut suggérer à l’organisateur et si besoin « l’ encourager » à un « Jury » sur l’eau .
Il est trop difficile et tellement contraire à l’esprit de la classe de faire remarquer à son voisin qu’il passe les bornes ( ... que je ne vois pas d’autre solutions !!)
... et pour détendre tout le monde, je suis le 1er à le faire, ... mais chut!! Il ne faut pas que cela se sache.

Classement
Enlever une manche à partir de 4 courues (... et deux à partir de 7).
Ne pas oublier de transmettre les résultats à la FFV.

Conseils, …
• Ne pas vous embêter avec le repas des coureurs (par contre ne pas hésiter à donner adresse d’un restau et d’un hôtel clean … et abordable).
• Prévoir la remise des prix 1 heure maxi après le retour des premiers. Certains de nos amis vont venir de loin et vous repartir en vitesse le dimanche (mieux vaut faire un petit pot le samedi soir).

Prix de l'inscription
• Au club de voir de voir en fonction des frais engagés(sinon, la préco de la ligue de 12€ par jour est retenue).
• Le Finn Ouest Tour est un cercuit "Régional" avec une forte proportion de locaux, ... merci dans tous les cas de séparer le prix de l'inscription de celui de l'éventuel repas du samedi soir.

Remise des prix
FINN OUEST remet, sur dotation AQUARELLE.com un prix aux 4 premiers de chaque régate du "TOUR" (... le 4eme pour le remercier pour le jolie compte rendu qu'il ne manquera pas de réaliser et de poster sur le forum).

Votre site WEB
Ne pas oublier d'annoncer la régate sur votre site

Les affiches
Pour chaque régate de FINN OUEST, je réalise une affiche. L'idéal est d'afficher au club l'affiche de votre régate FINN et celle de notre championnat (... merci à vous).
Votre régate intègre l’AQUARELLE.com FINN OUEST TOUR 2011, merci d’afficher notre affiche à votre club.
https://sd-1.archive-host.com/membres/up/198008120848896270/101024_Affiche_Aquarelle_Finn_Ouest_Tours_2011.pdf

Pavillon Série
Le coordinateur régional a en permanence un pavillon finn pour les départs (... ne pas oublier de le rendre à la fin de la régate.

Drapeaux FINN & Partenaires de FINN OUEST à terre
Le coordinateur régional a en permanence les drapeaux suivants: finn, Aquarelle et CANAL +.
A son arrivée, celui-ci les remets au club pour une mise en place pour le WE.
Merci de lui rendre au moment de la préparation de la remise des prix.
Cette animation autour de l'activité du Finn est un vecteur de communication important pour notre série.

Relai local
Pour une bonne organisation, l'idéal est d'avoir un relais local parmi les finnistes pour chaque régate afin d'aider les clubs, et ce, en particulier, pour la 1ere régate.
Philippe L. >> SNO (Finn en Erdre)
Laurent C >> CNArradon (Fest Ty Finn)
Alain Guyou >> CNBPP (Finnbauloise)
Olivier de B.>> St Jacut
Bruno R >> Plerin Tournemine
Antoine Ponsart >> Carnac
Alain K. >> St Lunaire
Michel T. >> Angers

... pour ma part, il est possible (et logique?) que je manque quelques régates, ceci étant, l'idéal serait que le "relais local" participe lui à sa régate (... dans le cas contraire, ... et évidemment, merci à eux de prévenir le coordinateur régional)

Calendrier FINN OUEST à venir
C'est Alain KERAUDY qui en 2012 pour 2013 va prendre en charge l'élaboration de notre calendrier FINN OUEST.
Merci à lui, ... c'est un vrai boulot!!

A votre disposition si nécessaire.

Cordialement,
Laurent
06 99 59 99 02

Sur son cr de la régate de St Lunaire de mai 2011, Marc ADB nous indique :
"...

Le Dimanche, le Dimanche… on n’a pas couru mais on n’a pas su pourquoi…

Notez bien que cela justifie un débat sur :

- les limites de la responsabilité du Comité de Course et du Président du Club accueillant,

- la nécessité éventuelle d’une cogestion de la manifestation par l’invité,

- la navigation du Finniste sous sa et seule et unique responsabilité,

- la sélection plus rigoureuse de plan d’eau permettant de chavirer sans risquer le naufrage systématique ou offrant des conditions de mise à l’eau non aléatoires,

- L’heure à laquelle, compte-tenu que les Parisiens doivent être repartis pour leur éviter d’être englués dans les bouchons franciliens, le départ du Dimanche doit être donné…

Marc"

Mon point de vu,
Il est bien que Marc nous propose d'arrêter une position sur ces différents points.
Les 3 premiers (points) trouvent un début de réponse dans l'abécédaire qui suit et qui est à la disposition des clubs qui nous accueillent. Faut-il aller plus loin? A vous de me le dire !

Le 4eme, "la sélection plus rigoureuse de plan d’eau", là, les choses se compliquent, car, pour le moment, rares sont les clubs d'accueils. Ceci étant, la question de la mise à l'eau est un point central de la bonne sécurité des bateaux & des régatiers.

Le 5eme, concernant les horaires, la proposition qui est faite aux clubs et qui suit, satisfait-elle tout le monde ?

Merci pour vos commentaires,
Laurent

Les parcours recommandés.

Moins de 10 N

Parcours 1
...............................$ 1
...........................$ 2





...............................$ 3......$ B

..........................................$ A
Départ entre B et 3, 1, 2, 3, 1, 2, 3, arrivée entre B et A

Parcours 2
...............................$ 1
...........................$ 2





...............................$ 3......$ B

..........................................$ A Départ entre B et 3, 1, 2, 3, 1, 2, 3, 1, 2, 3,arrivée entre B et A

Plus de 10 N

Parcours 3 (angle 45-90-45°)
...............................$ 1



....................$ 2



...............................$ 3......$ B

..........................................$ A
Départ entre B et 3, 1, 2, 3, 1, 3, arrivée entre B et A

Parcours 4 (angle 45-90-45°)
...............................$ 1



....................$ 2



...............................$ 3......$ B

..........................................$ A
Départ entre B et 3, 1, 2, 3, 1, 3, 1, 2, 3 arrivée entre B et A

Nota :
- le mieux est d'éviter de mettre départ et arrivée au milieu du près car l'arrivée à la bouée devient trop groupée.
- sur les parcours 3 & 4, une bouée de dégagement peut être ajoutée.

*************************************
Ou de manière traditionnelle ...

Parcours 5(le parcours olympique) (angle 45-90-45°)
...............................$ 1......$ B



....................$ 2



...............................$ 3......$ B

..........................................$ A
Départ entre B et 3, 1, 2, 3, 1, 3 et arrivée entre 1 et B
(c'est bien mais réclame de bouger le bateau comité ou d'avoir un 2eme bateau)

Parcours 6(le parcours super olympique) (angle 45-90-45°)
...............................$ 1......$ B



.....................$ 2



...............................$ 3......$ B

..........................................$ A
Départ entre B et 3, 1, 2, 3, 1, 3, 1, 2, 3 et arrivée entre 1 et B
(c'est bien mais réclame de bouger le bateau comité ou d'avoir un 2eme bateau)

Concernant les pavillon, beau boulot de l'IFA France ...
http://www.finn-france.fr/LA%20REGATE/race_signals.pdf

A retenir, en particulier ...
Règle 42 ( pas d’harmonisation entre les séries)
Exemple : série FINN

Pavillon....Signification

le R........Par vent inférieur à 12 noeuds >> La règle 42 s’applique

le Q........Par vent supérieur à 12 noeuds >>La règle 42 est modifiée
Gestes autorisés (sauf au prés) : pomper, balancer, saccader
Suivant les I.C. ces pavillons peuvent être remplacés